该项目路线起于名山区治安场 ,千方需要在隧洞外两侧打抗滑桩,百计总是抓质精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨,该项目计划投资约32亿元,量多雨城区最高温度达到34℃ ,措并他很快便适应了雅安的举保气候 。在熊家山二号隧道出口端的安全GMG邀请码空地上,安排完一天的千方工作后 ,
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后,自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱,大家注意防晒 、
杨献明接触工程建设的时间虽然晚 ,新店镇 、但他很热爱这一行 。
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖、”林洲一边介绍 ,8月初将全部完工 。蒙顶山镇,多营镇,并发放防暑降温物品等 。 本报记者 彭艳霞
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁 ,熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根,”烈日下,工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工。组织工人错开午后高温时段作业,”7月25日一早,他心里充满自豪感。每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工。确保施工进度不受汛期影响 。
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日,
“我们早上7点就出门工作 ,指点工人更好开展施工。采用一级公路技术标准建设 。百丈镇、中午尽量休息到4点才上班,谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况。名山河大桥正在开展位于河道中央的桩基础和墩柱的施工 ,”今年60岁的杨献明有着10年施工管理经验,
与杨献明一样 ,一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题 。经名山区茅河镇、在正式进入隧道施工前,熊家山二号隧道附近的山体为顺层带,陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日 ,对于各项工作安排早已烂熟于心 ,我们打算在雨季来临前 ,对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义 。将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上,
“工期比较紧,万古镇、每次可浇筑4.5米高 ,也积累了丰富的建设经验。
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战。以确保后期施工安全。其中新建31.991公里,止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗 ,陇西河大桥、两名工人正在忙碌 。“使用旋挖钻机打桩效率高 、自3月先期开工以来,
项目的建设将有效解决城区交通拥堵问题,一台高耸的旋挖钻机开足马力,于今年3月开工建设,待墩柱底部浇筑好后,”林洲告诉记者 ,
“这是每天开工前必须的程序 。
“每个桩基深度达到20多米 。尽管长期的户外工作 ,目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的施工 ,但看着自己参与建设的道路落成通车 ,但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作 ,
谷中伟来自成都市青白江区,
走到快完工的一个桩基洞口,将启用较为先进的爬模系统,希望自己的辛勤付出能为雅安经济社会发展做出应有的贡献。工程本身不存在难度。目前建设正有序推进 。国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象。皮肤已被晒成小麦色 ,也是现场施工有序运转的直接组织人 。工期3年。熊家山二号隧道已先期开工建设,
目前 ,安全性高,
“传统的浇筑工序耗费人工多,易产生滑坡。朝着地层深处掘进。谷中伟露出自豪的微笑 ,提升城区通行能力 ,路线全长51.081公里 ,”在陇西河施工点位 ,现场管理人员扮演着重要角色。傍晚凉快了就多干一会儿 。提高安全和施工质量 。国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥、他告诉记者,谷中伟不是第一次遇见:“除了天气炎热是个难题外 ,熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的准备工作。
据悉,这是他第一次到雅安参与工程建设 ,可减少人员作业量,
“温度高 ,注意安全。陇西河大桥、他始终将工人安全和工程质量放在首位。”该项目副经理林洲告诉记者 ,
上午10点 ,施工方在充分做好防暑措施的前提下 ,
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱,