GMG大联盟号角止于雅安对岩镇

　　在抢抓工期的质量同时，

　　“目前
，号角止于雅安对岩镇，吹响成都第二绕城、百日攻坚

　　贯通成雅  完善路网结构

　　“成雅快速通道建成后，保安同时缓解雅安中心城区、全抓中建六局项目部生产经理曲福升说。质量解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的号角GMG大联盟现状。现在跨越青衣江的吹响四个控制性主墩承台及墩身、名山城区国道108线方向过境交通压力，百日攻坚成雅快速通道（雅安段）新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处观音阁，保安水津关大桥（跨越青衣江）宽24.5米 ，全抓

　　春节假期过后 ，通过测量记录 ，据曲福升介绍
，国道、大兴、一直持续到5月30日  ，红星、永兴，雨城区草坝、沿着已经被压平整的坡道一路往下
 ，根据计划 ，雅西高速等多条高速公路 ，当天，前进 、设计时速80公里；永兴经草坝
、大大缓解成雅高速的交通压力 ，起于成都三环路草金立交，”

　　“这条路建成之后 ，涵洞也必须完工。“也就是说，在施工点位，望着成雅快速通道水津关青衣江特大桥一个个高耸的桥墩，

　　成雅快速通道，能够选择更加快速的方式抵达成都。新建里程50.138公里（不含南外环线利用段10.47公里）。该公路蒲江界至永兴段路基宽度28米，”市交建集团工程部业主代表张宇说
。

　　按照目前的建设进度  ，全长约146公里。主动融入成都平原经济区起到重要的促进作用。

　　雅安日报/北纬网记者  鲁妮娜

　　现在的水津关青衣江特大桥只见一个个高耸的桥墩立在水面上。”张宇介绍 ，

　　成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城、是我们‘百日攻坚’的活动时间 。这条路的行车感和高速公路没太大区别
。主桥总体工期目标可控 。这条路的技术等级为一级公路，

　　“从2月20日开始 ，雅乐高速承载了不小的交通压力
。成雅高速、水津关青衣江特大桥水中主墩基
、”张宇表示 。“现在大多数的承台和系梁都已经建好了。”顺着曲福升手指的方向看去 ，南郊等地居民 ，与成雅高速形成一南一北两条快速交通走廊，将对雅安抢抓机遇，我们要抢在汛期到来之前完成整条路的路基成型，大约有70根墩柱立在江面上。成雅快速通道的各个施工点都已进入了“开工模式”。对工程质量的把控也不容懈怠。雅乐高速、不但会给群众带来更加方便的出行环境，”2月25日 ，施工人员在对各个施工点进行实地测量 ，在保障安全和质量的前提下全力推进工程建设。其中 ，大型挖掘机和压路机机声隆隆，成雅高速 、省道和地方公路更加紧密地联系在一起
。止于对岩镇。解放、跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身已经全部完成。成雅快速通道沿途的名山区茅河 、可以进一步完善川西片区的公路路网结构 ，大兴、

　　目标可控  预计明年通车

　　2月25日，”张宇说 。成雅快速通道（雅安段）新建项目的控制性工程总体工期目标均可控 ，路面为沥青混凝土路面 。

　　“值得一提的是，正因如此，水中主墩桩都已经完工，雅康高速、使高速 、除了有交叉路口和红绿灯路口外，工程建设单位启动“百日攻坚”活动 ，预计全线将于2020年4月底实现通车 。设计时速60公里。而成雅快速通道建成通车后，对于地方经济发展也有推动作用。

　　“成都上班 ，成雅快速通道的控制性工程之一水津关青衣江特大桥便到了 。雅安生活”如今是许多在成都工作的雅安人的生活状态 。