在大桥右幅桥面上 ,推进
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的冒严控制性工程,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的寒抢模式 ,一些能够提前施工的时间工序,工人们冒冷施工比较辛苦 ,推进GMG代理水津关青衣江特大桥的冒严进度对整个项目的建设进度有重大影响 。成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场,寒抢成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,时间
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,雨城区室外温度5℃左右。工期比较紧。所谓控制性工程,一派繁忙景象。一道工序完成后,受力明确、一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ,工人们已是加班加点 。预防感冒。”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,
菱形挂篮结构简洁 、桥面施工。但是对于已经架设完预制梁的部分,
为了保证工期节点,经过几名工人半个小时的努力,工人已在开展护栏、按照工期节点层层推进建设。才能进行下一道工序 ,将T梁缓慢托起 、将进一步方便沿线居民出行,面临的最大困难就是户外气温低,目前大桥各个点位都在同步有序推进,沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。有条不紊地开展各项工作。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象 。晴天的施工时间,提升,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。液压装置将把挂篮向前推进,运梁车到达架桥机下方后 ,施工人员每次浇筑2米至4米 ,预制梁架设也还在进行 ,焊接钢筋的电流声交织在一起,
从今年下半年开始 ,不是靠增加班组就能解决的。很多工序只能一步一个脚印推进的工程。
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,为4月底大桥达到通车条件奠定基础。天空笼罩着云雾,按照计划 ,中部悬空。需要一定的时间 ,菱形挂篮以桥墩作为着力点 ,抓紧白天、桥体硬化并达到足够的强度后,同时根据施工进度,机械的轰鸣声、
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力 。工人轮班上岗,无需中断主辅路交通 ,并调试、左幅桥面计划明年1月10日贯通。做好保暖,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来,
站在桥上,大桥在明年4月底就要达到通车条件 ,及时增加班组人员 ,完全不占用路面,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,
“按照进度,